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氧气炼低碳铬铁氧法炼制中低碳铬铁使用的设备是转炉,故称转炉法。按供氧方式不同,氧可分侧、顶、底和顶底复四种。我国采用的是顶转炉法。氧法是将氧气直接入液态高碳铬铁中使其脱碳而制得中低碳铬铁。高碳铬铁中的主要元素有铬、铁、硅、碳,它们都能被氧化。氧化炼高碳铬铁的主要任务是脱碳保铬。当氧气入液态高碳铬铁后,由于铬和铁的含量占合金总量的9%以上,所以首先氧化的是铬和铁,然后,这些氧化物将合金中的硅氧化掉。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
对于一些大型压力容器上使用的与封头相连的法兰,为了保证法兰密封面的平面度和精度,在采取了上述的法兰工艺完成法兰本体,将法兰与封头焊接在一起之后,还应在大型立式车床上再进行法兰密封面的精。整个法兰是由五段拼焊成圆形,为了封头上的法兰平面,将大封头装夹在直径为8m的立式车床上。由于真空密封的需要,粗糙度要求达到。由于大型立式车床的精度限制,不可能达到这一要求,又采用了特别抛光轮,抛光了密封槽和密封面。
氧管(氧焊管)是用作炼钢氧用管。一般用小口径的焊接钢管。规格由3/ 5-Q235钢带制成。为防蚀。有的进行渗铝。渗铝耐火涂层氧管(PS系列)Ps系列由基体层、内壁渗铝层、外壁渗铝层、内涂层和外涂层等共五层组成。是在S系列产品基础上研制而成。结合了当前电弧炉炼钢的实际需要。耐火度高、消耗量少、操作方便等特点。氧管(氧焊管)用途:(1)电弧炉炼钢中输送氧气或其它气体。在电弧炉内熔化并精炼钢铁。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
综上所述,为了保证冷轧的正常进行,对轧辊及轧件应采取有效的冷却与控温措施。工艺润滑冷轧中使用工艺润滑的主要作用是减小金属的变形抗力,这不但有助于保证在已有的设备能力条件下实现更大的压下,而且还可使轧机能够经济可行的生产厚度更小的产品。此外采用有效的工艺润滑也可直接对冷轧过程的发热率及轧辊的温升起到良好的影响,在轧制某些品种时,采用工艺润滑还可以起到防止金属粘辊的作用。通过乳化剂的作用,把少量的油剂与大量的水混合起来,制成乳状的冷润液(简称乳化液)可以较好的解决油的循环使用的问题。
明代宋应星的《天工物》中记载了一种焖熬法固体渗碳技术,他写道:“凡针,先锤铁为细条。用铁尺一根,锥成线眼,抽过条铁成线,逐寸剪断成针。先蹉其末成颖,用小槌敲扁其本,刚锥穿鼻,复蹉其外。然后入釜,慢火炒熬。炒后以土末松木火矢、豆豉三物罨盖,下用火蒸。”可知当时的渗碳是在釜中进行的,采用釜外供热方式,固体渗碳剂中松木火矢是一种木炭,同书有说明火矢是木材经“不闭穴火”所获产物,是主要的渗入剂:豆豉也是含碳物质是辅助渗入剂:土末是分散剂,对防止含碳物质的相互黏结和炭黑的析出有一定的作用。